Рама Cannondale S6 EVO CX 28", размер M/L, рама 54см, год 2025, бежевый/синий

SuperSix EVO CX — гоночная карбоновая рама Cannondale для циклокросса. Широкие покрышки (до 45 мм) делают её пригодной и для скоростного гравия. Профили труб позаимствованы у шоссейного SuperSix EVO, внутренняя прокладка тросов защищает их от грязи, а большой запас места вокруг колёс снижает налипание грязи на размокшей трассе.

Ключевые особенности

Карбоновая рама с аэродинамическими профилями
Рама сочетает малый вес и высокую жёсткость. Это важно в циклокроссе, где велосипед приходится часто разгонять после поворотов и переносить на плече через препятствия. Аэродинамические профили труб помогают держать скорость на быстрых участках.

Гоночная геометрия
Геометрия рассчитана на быстрые повороты, эффективное педалирование и лёгкое преодоление препятствий на циклокроссовой трассе. Короткие задние перья быстро передают усилие в разгон.

Место под покрышки до 45 мм
С узкими циклокроссовыми покрышками вокруг колеса остаётся много места, поэтому грязь меньше забивается между покрышкой и рамой.
С гравийными покрышками до 700×45c байк превращается в быстрый гравийник.

Полностью внутренняя прокладка тросов
Тросы и гидролинии спрятаны в раме: грязь и вода меньше попадают в оболочки, и переключения дольше остаются чёткими. Рама совместима с механическими и электронными трансмиссиями.

Сквозные оси Speed Release
Оси 12×100 мм спереди и 12×142 мм сзади повышают жёсткость и точность управления. Колесо снимается и ставится быстрее обычной сквозной оси: это ценно при проколе на гонке или в дороге.

Дисковые тормоза Flat Mount
Крепление Flat Mount спереди и сзади подходит для современных шоссейных и гравийных гидравлических тормозов. Торможение стабильно в грязи и под дождём, когда ободные тормоза теряют эффективность.

Асимметричная задняя часть Ai
Задний треугольник смещён на 6 мм для большего места под покрышку при коротких перьях. Поэтому заднее колесо должно быть отцентровано со смещением 6 мм, а для каретки нужен стандарт PF30-83 Ai. Учитывайте это, когда подбираете колёса и шатуны.

Кому подойдёт

• Гонщикам циклокросса: лёгкая жёсткая рама, короткие перья и большой запас места под грязь созданы для соревновательной трассы.
• Гравийным гонщикам: покрышки до 45 мм и быстрая геометрия подходят для скоростных гравийных маршрутов.
• Тем, кто хочет один велосипед на весь год: зимой циклокросс, летом гравий, а с шоссейными колёсами — тренировки по асфальту.
• Тем, кто собирает велосипед под себя: рама совместима с механическими и электронными группами.

Для байкпакинга с большой нагрузкой и многодневных туров эта рама не предназначена: у неё гоночный характер.

Техническое резюме

• Материал: карбон
• Назначение: циклокросс, гравий
• Диаметр колёс: 28" / 700C
• Максимальная ширина покрышки: 700×45c
• Тормоза: дисковые, Flat Mount
• Оси: сквозные Speed Release, 12×100 мм (перед) / 12×142 мм (зад)
• Каретка: PressFit PF30-83 Ai
• Задняя часть: асимметричная Ai, колесо со смещением 6 мм
• Прокладка тросов: полностью внутренняя
• Совместимость с трансмиссией: механическая и электронная
• Модельный год: 2025