Рама Cannondale CAAD14 28", размер M/L, рама 54см, год 2026, красный

CAAD14 — новое поколение алюминиевых шоссейных рам Cannondale, которые компания делает с 1983 года. Это фреймсет, основа для собственной сборки: рама из алюминия SmartForm C1 Premium, карбоновая вилка, интегрированная рулевая колонка, карбоновый подседельный штырь и оси. Жёсткая рама быстро отзывается на ускорения, а полностью внутренняя прокладка тросов и гидролиний даёт чистый внешний вид.

Ключевые особенности

Рама SmartForm C1 Premium Alloy
Толщина стенок труб подобрана под нагрузку в каждой зоне рамы: металл добавлен там, где нужна жёсткость, и убран там, где можно сэкономить вес. Сварные швы зашлифованы, поэтому стыки труб выглядят гладкими.

Карбоновая вилка со штоком Delta
Шток вилки треугольного сечения освобождает место в рулевом стакане, и тросы с гидролиниями полностью уходят внутрь рамы. Карбоновая вилка легче алюминиевой и лучше гасит вибрации дорожного покрытия на длинных дистанциях. Офсет вилки зависит от размера рамы: 55 мм на размерах 44–54 см и 45 мм на 56–61 см. Так управляемость остаётся одинаково точной на маленьких и больших рамах.

Стандарты, которые упрощают сборку и сервис

• Каретка BSA 68 мм. Резьбовой узел не скрипит, легко обслуживается и совместим с большинством шатунов.
• Универсальный держатель переключателя UDH. Единый стандарт: если петух погнётся при падении, замену легко найти почти в любом веломагазине.
• Сквозные оси 12×100 мм спереди и 12×142 мм сзади. Подходят к большинству современных шоссейных колёс под дисковые тормоза.
• Подседельная труба 27,2 мм. Самый распространённый диаметр: можно подобрать штырь по жёсткости, гибкости или весу.
• Крепление переднего переключателя Braze-on. Надёжно фиксирует переключатель и позволяет собрать двухзвёздную трансмиссию.
• Болтовой хомут подседельного штыря надёжно держит штырь под нагрузкой.

Дисковые тормоза Flat Mount
Рама и вилка рассчитаны на дисковые тормоза со стандартом крепления Flat Mount. Торможение остаётся стабильным в дождь и на длинных спусках.

Место под покрышки до 32 мм
На широкой покрышке можно снизить давление: так мягче на разбитом асфальте и брусчатке, а сцепление в поворотах выше.

Подседельный штырь Cannondale SAVE Carbon
Карбоновый штырь 27,2×350 мм с офсетом 11 мм немного пружинит и гасит часть вибраций, которые иначе ушли бы в спину.

Кому подойдёт

• Тем, кто собирает шоссейник под себя: стандартные узлы (BSA, UDH, 27,2 мм, оси 12 мм) позволяют выбрать группу, колёса и компоненты без поиска редких переходников.
• Тем, кто переносит компоненты со старого велосипеда: достаточно проверить, что трансмиссия и колёса рассчитаны на дисковые тормоза и сквозные оси.
• Любителям быстрых тренировок и групповых заездов: жёсткая алюминиевая рама с карбоновой вилкой хорошо передаёт усилие.
• Тем, кто катается на плохом асфальте: место под покрышки 32 мм и карбоновый штырь SAVE добавляют комфорта.

Для гравия и грунтовых дорог рама не предназначена: 32 мм — предел для шоссейных покрышек.

Техническое резюме

Комплектация фреймсета:

• Рама: CAAD14, SmartForm C1 Premium Alloy, Flat Mount disc, UDH, BSA 68 мм
• Вилка: CAAD14, полностью карбоновая, шток Delta Steerer, интегрированное опорное кольцо, Flat Mount disc, офсет 55 мм (44–54 см) / 45 мм (56–61 см)
• Рулевая колонка: интегрированная, 1-1/8"–1-1/2"
• Подседельный штырь: Cannondale SAVE Carbon, 27,2×350 мм, офсет 11 мм (с хомутом)
• Оси: сквозные, алюминиевые, 12×100 мм (перед) / 12×142 мм (зад)
• Крепления переключателей: задний UDH, алюминий; передний Braze-on, алюминий

Характеристики:

• Назначение: шоссе
• Материал рамы: алюминий; вилка карбоновая
• Диаметр колёс: 28" / 700C
• Максимальная ширина покрышки: 32 мм
• Тормоза: дисковые, Flat Mount
• Прокладка тросов: полностью внутренняя
• Размер рамы: 48 (офсет вилки 55 мм)
• Рост: 157-165 см