Покрышка Continental Trail King II 2.4, 29"x2.40, 60-622, Foldable, PureGrip, ShieldWall System black

Покрышка Continental Trail King II 2.4, 29"x2.40, 60-622, Foldable, PureGrip, ShieldWall System, 940гр.

Получите полную свободу передвижения!

• Continental Trail King II отлично подойдёт для эндуро и фрирайд байков, для подвесов и электробайков.
• Множество зацепов гарантируют надежное сцепление на самой непроходимой поверхности.
• Покрышка позволяет ездить даже на небольшом давлении, что добавит вам контроля в поворотах и мягкости на неровных поверхностях.

Особенности:

• Превосходное сцепление с любой поверхностью
• Повышенная износостойкость - PureGrip компаунд
• Устанавливается бескамерно
• повышенная износостойкость
• Награда немецкого журнала «MountainBike» как лучшая покрышка для эндуро

Рассчитана на велосипед с диаметром колес 29 дюймов:

• Размер: 29 x 2.4
• Материал боковины: foldable
• Вес, г: 940
• Давление максимальное, АТМ: 3-4
• плотность корпуса, TPI: 3/180
• ISO (ETRTO): 60-622

Стиль езды: Freeride, Enduro, AllMountain

Pure Grip Compound

Технология, основанная на соединениях активированного диоксида кремния, изначально предназначалась в качестве компаунда с высокими эксплуатационными характеристиками, но после активных тестов в отделе исследований и разработок в Корбахе (Германия) был разработан новый усовершенствованный компаунд с превосходными характеристиками сцепления и проходимости.

• Новая резиновая смесь «Pure Grip» («Чистый Захват»), расположилась в линейке технологий Continental сразу за смесью BlackChili и используется в шинах как для шоссейных, так и для горных велосипедов.
• При обеспечении отличного сцепления с поверхностью, смесь Pure Grip одновременно обладает износостойкостью и прочностью.
• Производятся на заводе в городе Хэфэй в Китае.

Система ShieldWall

• Боковины шин для фрирайда и даунхилла подвергаются экстремальным нагрузкам. Профиль из натурального каучука, установленный между слоями каркаса у основания шины усиливает боковины, сводя к минимуму скручивание шины из-за высоких поперечных нагрузок.
• Более жесткие боковые стенки снижают риск проколов и препятствуют сползанию шины с обода.
• Шина не сгибается на ободе при жесткой езде на каменистом грунте и остается в вертикальном положении при прохождении резких поворотов.