Моноблок левый Sram APEX, 1ск. + калипер тормоза, гидролиния 1100мм (ОЕМ, без упаковки)

Введение

Гидравлический дисковый тормоз SRAM Apex — это отдельный тормозной рычаг без механизма переключения передач, рассчитанный на шоссейные велосипеды с механическим или электронным трансмиссионным блоком. При простой конструкции рычаг сохраняет продуманную эргономику и настраиваемую посадку под руку.

Ключевые особенности

• Оптимизированная форма капюшона обеспечивает надёжный хват независимо от размера руки — актуально как для маленьких, так и для крупных ладоней.
• Текстурированные резиновые капюшоны улучшают контроль над рычагом и повышают комфорт при длительном хвате на руле.
• Технология Reach Adjust позволяет инструментом отрегулировать расстояние до рычага, чтобы торможение одним пальцем было удобным для конкретной руки.
• Гидравлический тормозной механизм с 2 поршнями и тормозной жидкостью DOT 5.1 обеспечивает стабильное усилие торможения.
• Плоский калипер (Flat Mount) с адаптером смещения 20 мм и корпусом из алюминия сочетается с распространёнными стандартами рамы и вилки.
• Кованый алюминиевый рычаг и органические колодки — прочная и предсказуемая пара для повседневной эксплуатации.

Кому подойдёт

Тормоз подойдёт райдерам шоссейных велосипедов, которым нужен надёжный гидравлический тормоз без интеграции переключения передач — например, при сборке велосипеда с механической трансмиссией или при отдельной покупке тормозного узла. Годится как для новичков, которым важна предсказуемая эргономика, так и для опытных райдеров, использующих его в связке с существующим трансмиссионным оборудованием.

Техническое резюме

• Применение: шоссе
• Тип: дисковый гидравлический, 2 поршня
• Тормозная жидкость: DOT 5.1
• Тормозной ротор: не в комплекте (Centerline, 140/160 мм)
• Длина гидролинии (перед): 1100 мм
• Материал ручки тормоза: кованый алюминий
• Материал калипера: алюминий
• Крепление: Flat Mount, смещение 20 мм
• Регулировка дотягивания: инструментом
• Колодки: органические
• Цвет: чёрный
• Примечание поставщика: товар поставляется в OEM-версии, без упаковки. Тормозной ротор в комплект не входит.