Колесо Giant SLR 1 42 DB Hookless переднее

Колесо заднее Giant SLR 1 42 DB Hookless - это эффективные легкие универсальные карбоновые шоссейные колеса, которые обеспечивают производительность премиум-уровня для всех гонщиков. Обод без крючков и оптимизированная укладка карбона, обеспечивающая прочную, но легкую конструкцию, современную более широкую внутреннюю ширину, а также втулки с низким коэффициентом трения, обеспечивающие низкое сопротивление качению, и технологию динамической сбалансированной спицовки (DBL) для поддержания максимальной энергоэффективности, SLR 1 42 и SLR 1 42 Disc обеспечивает выдающуюся производительность без компромиссов.

Характеристики:

• Материал обода: Карбон;
• Тип обода: клинчер без крючка;
• Бескамерный: Giant бескамерная система (ободная лента и комплект клапанов включены);
• Высота обода: 42 мм; Наружная ширина обода: 23 мм;
• Внутренняя ширина обода: 19,4 мм;
• ETRTO: 622-19;
• Втулка: Giant Low Friction Hub, Ratchet Driver 30T, Centerlock;
• Совместимость: Shimano HG, 
• Подшипник: герметичный картридж;
• Ось: 100x12 сквозная ось;
• Спицы: SAPIM CX-Ray;
• Спицовка: 24 H, DBL Disc;
• Ниппель: сплав.

Особенности:

• Конструкция обода без крючка увеличивает общую долговечность и обеспечивает более широкую внутреннюю ширину обода без увеличения веса;
• Оптимизированная укладка карбона включает углеродное волокно с высокой прочностью на разрыв, размещенное в наиболее важных точках, чтобы обеспечить жесткие и легкие колеса.;
• Ступица с низким коэффициентом трения и прецизионно обработанными внутренними частями устраняет чрезмерную нагрузку на подшипник, снижает трение подшипника, снижает сопротивление качению и сводит к минимуму потери мощности;
• Динамическая сбалансированная шнуровка (DBL) обеспечивает оптимальное натяжение спиц при вращении педалей, что увеличивает долговечность и эффективность трансмиссии.;
• Увеличенный фланец ступицы DBL увеличивает углы крепления спиц, увеличивая общую торсионную / трансмиссионную и поперечную жесткость для лучшей передачи мощности.;
• Круглый профиль обода глубиной 42 мм с обновленной внутренней шириной обеспечивает лучшую поддержку сегодняшним дорожным шинам большего объема.