Велосипеды с пружинно-масляной вилкой

Велосипед с пружинно-масляной вилкой можно уверенно назвать одним из лучших решений как для ежедневной езды, так и для старта в разного рода соревнованиях. Такой компонент успешно справляется с поставленными задачами – езда мягкая, при желании можно кататься даже зимой, нужно только заменить масло.

Что такое пружинно-масляная вилка

Купить велосипед с пружинно-масляной вилкой – хорошая идея, ведь она обеспечивает мягкую езду. В конструкции таких амортизаторов предусмотрены пружины (отвечают за сжатие), масляный картридж (отвечает за скорость отскока) и камера. Настройка происходит путем вращения рычага. Тем самым замедляется или ускоряется отскок, по сути, меняется скорость прохода масла через отверстие картриджа. Это особенно актуально, если нужно ездить по разнообразным неровностям. То есть такие велосипеды являются идеальным вариантом для бездорожья.

Виды механизмов пружинно-масляных вилок на велосипедах

Существует 3 вида пружинно-масляных механизмов, а именно:

• открытая масляная ванна. Самый простой вид демпфирования. Масло свободно перемещается в штанах вилки. Ванна – это и есть общий объем масла, который используется для работы демпфера (его диаметр около 2 см). Эта конструкция надежная, но довольно тяжелая из-за того объема масла, который в ней содержится;
• полуванна. Демпфер в одной ноге, причем он герметичен и имеет собственный запас масла, оно не используется за его пределами. В штанах 5-20 мл густого масла, которое необходимо для смазки подшипников и ног. Это уже более легкое по весу решение, важно следить, чтобы масло не вытекало из демпфера;
• закрытый картриджный. Бывает как в открытой масляной ванне, так и в полуванне. Он, как правило, неразборной и не подлежит ремонту.

Покупая велосипед с такой амортизацией, что можно сделать у нас по доступной цене, очень важно во всех тонкостях разобраться с настройкой вилки. Учитывайте, что при эксплуатации не только при плюсовой, но и при минусовой температуре нужна будет замена масла.