Вилка для bmx

ВИЛКА ДЛЯ БМХ ВЕЛОСИПЕДОВ

Рама велосипеда и переднее колесо, соединяются между собой, таким элементом как вилка. Эта одна из самых важных запчастей в БМХ велосипеде, именно она принимает на себя огромное количество нагрузки во время выполнения трюков, для этого ее делают максимально крепкой и выносливой.

Не стоит экономить на приобретении вилки для БМХ, некачественна запчасть может привести к падениям и травмам.

BMX ВИЛКА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Большинство современных вилок бмх стандартизированы под два формата: 14 и 10 мм. Первый вариант встречается крайне редко, а вот ось 10 мм для БМХ вилки – это золотой стандарт, который используется в большинстве изделий. Из доп. особенностей хотим выделить момент, что почти в каждой вилке, присутствует рулевое интегрированное кольцо.

При выборе стоит обратить внимание на ряд параметров.

1. Производитель. Как мы и говорили ранее, очень важным моментом является бренд, выбранной запчасти, чем лучше производитель, тем более высококачественные материалы используются в производстве. А также хороший бренды, показывают на практике при помощи своих райдеров, на что способна их продукция, а именно вилка для бмх.
2. Материал. Тут все просто, существует два основных сплава обычная сталь, которая называется Hi-ten и более интересный вариант, хромомолибденовый сплав, который называется Cro-Mo. Вилка из обычного сплава стали, имеет ряд недостатков, таких как: высокий вес, ржавчина (в итоге такую вилку ждет трещина и сварка, либо замена). Хромомолибденовая сталь, это сталь с добавлением примесей, которая значительно более крепче, легче, а также менее подвержена коррозии. Для первого БМХ велосипеда подойдет и стальная вилка, для ребят с опытом и большими планами, лучше рассматривать вариант их хрома.
3. Дропауты. В хороших вилках на БМХ дропауты, должны быть фрезерованными и закаленными, а также иметь толщину минимум 4 мм, чтобы во время выполнения трюков, нагрузка распределялась равномерно.
4. Геометрия. Для начинающих райдеров и любителей сильно зацикливаться на геометрии не стоит, достаточно помнить об офсете колеса и правиле. Чем меньше будет вынос колеса байка, тем легче будет делать трюки на переднем колесе, а именно выдергивать велосипед, но новичкам такой сетап может быть удобен не сразу, поэтому лучше всего использовать стандарт в виде офсета равного 30 мм.
5. Технологии изготовления. Это очень интересная тема, ведь с каждым годом придумывают новые технологии, которые делают вилки легче, прочности и попросту лучше, мы не будем говорить о всех технологиях, скажем только основные моменты. Если вы готовы купить вилку на БМХ, то хорошим бонусом будет технология конусообразных ног, баттинг, термообработка, антикоррозийное покрытие, все эти технологии сделают вилку более технологичным изделием, но стоит быть готовым, что стоимость такой запчасти будет не низкой.

Советы по установке. Когда вилка у вас на руках, обязательной проверяйте качество штока и сварных швов. Шток обрезается на нужную длину и при полной установке вся система надежно проверяется на люфты, в случаи их обнаружения, нужно стоит перебрать всю систему зонного. Топовые вилки в этой дисциплине, обычно весят меньше чем 1 кг., но не меньше чем 800 грамм, иначе такая вилка может не выдержать всю нагрузку, экстрим — это не место погони за облегчением.

ВЫБОР И ПРИОБРЕТЕНИЕ ВИЛКА

Эксперты нашего магазина, предлагают большой выбор запчастей на БМХ, от разных производителей и в различных цветовых исполнениях, каждый начинающий или профессиональный райдер сможет выбрать и купить пилку на bmx в магазине LISOPED. Для совета и консультации обращайтесь к нашим экспертам, которые помогут оформить заказ.